本文摘要：10月26日，由中国铁建北京铁城建设监理有限责任公司监理的西格铁路二线关角隧道出口段正洞开挖累计突破10000米。关角隧道是西（宁）格（尔木）铁路二线的咽喉工程，全长32645米，是目

10月26日，由中国铁建北京铁城建设监理有限责任公司监理的西格铁路二线关角隧道出口段正洞开挖累计突破10000米。关角隧道是西（宁）格（尔木）铁路二线的咽喉工程，全长32645米，是目前亚洲最长的铁路隧道，也是世界最长的高海拔铁路隧道。面对该隧道规模大、地质条件复杂、生态环境脆弱、工期压力大的监理难点，该公司关角监理站发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，以防围岩失稳、防大变形、防突涌水、防人员伤亡为安全防范重点，强化施工单位现场标准化管理，初步实现“四不”（即不坍塌、不发生突发性地质灾害、不渗漏、不开裂）的基本监控目标，进而确保管段内安全、质量、进度、环保、投资完全处于受控状态，实现施工生产稳步推进。