本周以来，不少乘客在早高峰时段遇上了限流，其中以13号线的部分车站最为明显。“希望乘客能早出来5分钟，以免遇上限流影响行程。”地铁13号线有关负责人说。“这两天老赶上限流，在知春路换10号线都动不了窝。”乘客孙女士说，连续几天因为赶上限流总是“掐着点”进单位门。记者走访发现，不仅知春路站这样，13号线从上地站到西直门站区间，几乎站站人满为患。
 
    据13号线西直门站区工作人员介绍，随着气温骤降，连日来坐地铁的乘客明显增多，在早7点至9点间，除了大钟寺站外，其他各站几乎都要靠限流来缓解站台压力。“与10号线换乘的站点压力最大，为了保证站台安全，几站三步一岗五步一哨。”记者了解到，13号线与10号线的换乘通道较窄，而每到高峰时段大量乘客需要换乘到10号线，如果不及时把乘客引导出站，站台安全可能会受到影响。为此，每天早高峰，由地铁、保安、公安、文明引导员组成的10人小组，就要在站台的安全线边筑起人力防线，防止因站台客流过大而引发安全问题。

    为了控制知春路站的客流，临近的五道口站也要协助进行限流。“我们一般会关闭一半闸机，控制进站速度。”记者了解到，正是这种有效的方式帮助知春路站的下车乘客数量减少，防止站台压力过大除了上述各站外，13号线上地站则利用站前广场的限流栏控制进站客流。“我们靠限流栏采取单进单出的模式。”工作人员估算，早高峰限流期间会占用乘客四五分钟的时间，所以提示乘客尽量早出门五分钟，以免影响接下来的行程。