“原先从地铁站出来，穿过马路就可以到公司了，但今天这条路却被施工单位给堵上了，现在从地铁站到公司要多走15分钟路。”读者吴小姐致电晨报热线反映，昨天上午，从龙阳路地铁站2号口通往银宵路的人行通道突然被竹竿、木板等封闭，给市民通行带来极大不便。为免绕15分钟冤枉路，不少市民选择穿过障碍，导致附近险象环生。

　　读者反映：通道设卡，绕路耗时20分钟

　　吴小姐在龙阳路地铁站附近的百安居上班，尽管龙阳路因为修路、铺管等原因部分封闭，但仍留有通道通往马路对面的银宵路。因此，和吴小姐一样，在地铁站另一侧的百安居、迪卡侬等工作的上班族并不感到麻烦。“每天只要从龙阳路地铁站的2号口出站，然后右转绕过工地，再穿过龙阳路就可以到公司了，前后不过5分钟左右时间。”但昨天上午，吴小姐像往常一样来到路口时，却发现这条通道入口被竹竿、木板等拦了起来，甚至里面也放置了竹竿、挡板等。尽管弯下腰勉强能从缝隙间通过，但过往行人还是抱怨不已：“要不索性就完全封死，像这样算什么意思？”由于担心安全问题，吴小姐早上并没有跟着大家一起钻过障碍，而是沿着龙阳路一直往前走到芳甸路附近，绕了一圈后才回到银宵路上，前后一共花了20分钟。

　　记者调查：“封而不死”等于没封，还添风险

　　昨天下午，记者来到龙阳路地铁站，发现北侧已基本被施工工地包围。从2号出口出站后往右，记者看到了吴小姐反映的被封闭通道。往通道两侧望去，若要穿越龙阳路必须各走上300米左右，因此，这条通道是市民往返龙阳路站的唯一捷径。通道入口并不宽，已经被长竹竿、木板等挡住，但仍和地面留有约1米的缝隙。冒着寒风的市民为节约时间，大多选择穿过机动车道，俯身从通道入口的缝隙中钻过，然后踏过工地上泥泞、坑洼的路面，穿越到龙阳路的北侧，然后再穿过机动车道前往银宵路等处。部分骑车的市民也不愿绕路，或将自行车侧过来拖过挡路的竹竿，或是直接将自行车举高后通过，随后再一路扛着自行车通过工地，直至来到机动车道上才放下。

　　记者注意到，这条通道的两个出入口都紧邻机动车道，不少刚从竹竿下钻出来的市民不得不紧贴着围栏站着，等呼啸而来的机动车擦身而过，然后再快步穿过马路。“白天还好，一到晚上，这里光线变差，可能刚从竹竿下钻出来就被经过的车辆给撞上了。”市民陈先生不无担忧。不仅如此，由于这条捷径可穿越施工工地，而市民又没有佩戴安全帽，安全隐患同样不容小视。市民希望，施工方在施工时能尽量考虑到市民实际需要。一名工地上的工人向记者证实，入口处的竹竿是早上刚放置的。“听说是为了施工方便，但为什么没有完全封闭我也不清楚。”对于通道“封而不死”的现状，他也感到困惑，“现在等于没有封闭这个通道，而且还增加了危险性。”昨天，记者试图联系该工地的施工方，但截至发稿时始终未能联系上。