本文摘要：N700系列车辆自2007年7月起投入运营。东海道区间（东京－新大阪）最高时速为270公里，山阳区间（新大阪－博多）最高时速为300公里。JR东海公司介绍，目前东海道新干线的最高时速是“3

N700系列车辆自2007年7月起投入运营。东海道区间（东京－新大阪）最高时速为270公里，山阳区间（新大阪－博多）最高时速为300公里。JR东海公司介绍，目前东海道新干线的最高时速是“300X试验车型”在96年7月的走行试验时达到的时速443公里。N700系列与最早的“0系列”车型相比电力消耗几乎减半，节能性提高。时速超过500公里的法国高速列车TGV等世界高速铁路技术持续发展，但JR东海公司社长松本正之表示:“结合车内的震动，及对周边噪音影响等因素综合判断，新干线是世界第一的高速铁路”。