据介绍，青烟威荣城际铁路、石济客专、青日连铁路等多条铁路项目也将于年内开工。这样，山东境内“四纵四横”主干铁路网将从规划变为现实。所谓“四纵”，自西向东依次为：京九通道，由既有的京九铁路构成。京沪通道，由既有的京沪铁路和在建的京沪高铁构成。烟大轮渡—蓝烟—胶新通道，由既有的烟大轮渡、蓝烟线、胶新线，和拟建的青荣城际铁路构成。黄岛—日照—连云港通道，由拟建的黄日铁路构成。

    所谓“四横”，自北向南依次为：德龙烟通道，由昨天开工的德大铁路、龙烟铁路，和已建成的大莱龙铁路构成。邯济—胶济通道，由既有的邯济线、胶济线、胶黄线，和在建的胶济客运专线构成。山西中南部铁路通道，由拟建的台前至兖州段，和规划建设的台前—泰安—莱芜—沂水—日照铁路构成。菏兖日通道，由既有的菏兖日铁路构成。