青岛地铁是全省第一个地铁建设项目。从1987年第一次提出青岛轨道交通的规划，到如今地铁正式开工，青岛地铁梦22年后终于实现。建设城市地铁，是青岛市民多年的夙愿与梦想。让我们一起来了解一下近年来青岛地铁的筹建历程和对城市发展的重要意义。青岛地铁的筹建工作由来已久。早在1987年，青岛就开始了城市轨道交通线网规划和可行性研究工作。1989年，青岛市结合当时的城市发展规划了两线一环约48公里的初期线网，两年后，青岛地铁一期工程通过国家计委批准并立项，是第一批获得国家批准轨道交通项目的八个城市之一。1994年对轨道交通线网进行了补充，形成了四线一环约96公里的构架。1994年到1999年建设了1.4公里的地铁试验段。后来根据城市发展需要，地铁规划方案经过数次调整，2008年9月，《青岛市城市快速轨道交通建设规划》编制完成并上报国家发改委，共规划市区线8条，市域线4条，总规模519.4公里。今年8月13 日，青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准。

    夏耕 青岛市委副书记市长（建设地铁应该说我们城市一项非常重要的基础设施工程，也是城市建设中关系老百姓生活的一个民生工程。）【正文】 根据规划，2016年前，青岛将投资292亿元，建成55公里的轨道交通线。自青岛火车站至青岛铁路北站的一期工程，2014年年底通车运营后，将把青岛火车站及其周边商贸圈、前海历史风貌保护区，城市核心商务区、市区北部商务商贸区联系起来，为沿线各重点功能区、综合交通枢纽及居住区之间提供方便快捷的交通衔接。二期工程2号线一期，由火车站经市政府到金水路，线路全长30公里，其中地下线27公里，总投资162亿元，2016年建成。青岛地铁建设，将有力推动“环湾保护、拥湾发展”战略实施，加快推进山东半岛蓝色经济区核心区和胶东半岛高端产业聚集区建设。夏耕 青岛市委副书记 市长（蓝色经济区的建设本身就需要我们在整个城市布局、产业规划以及周边城市联系方面要有一个大的提升、大的改进，在这个方面，地铁工程建设无疑会加强这些方面的功能。）