从地铁2号线到4号线，站名都是延请不同的书法名家题字，成为广州地铁文化的一道别致风景，还成了国内新建地铁的学习对象。不过，这个令人津津乐道的文化标本将会在本月28日开通的5号线上被废止。

    现用电脑字有切割痕迹

    记者日前在装修一新的5号线各车站乍看上去，车站的搪瓷钢板及彩色丝印玻璃上仍设置了“书法字”，但是仔细看会发现，这些所谓的书法字形态呆板，切割痕迹明显，毫无毛笔的潇洒笔锋。同一个汉字，形态竟然一样，比如“西场”和“西村”两站的“西”字完全一样。经了解，地铁方面承认，这些所谓的 “书法字”实际上都是电脑字体，采用的是叶根友先生毛笔行书简体，是经由电脑技术人员将书法作品矢量化后做成字库的，有笔画被裁剪的明显痕迹。

    广州地铁使用书法站名，由来已久，也是取法自香港。因为地铁站的装修非常现代化，如用名家书法来写站名，可为地铁增添灵动的气韵。2号线16个车站的站名分别是由广东16位著名书法家题写，后续开通的线路也采用了书法站名。地铁乘客监督员江振鹏对5号线弃用名家书法的做法感到非常痛心，他对记者说：“书法的灵魂就在于每次下笔都不可能完全一样，现在的电脑字全部一样，有何意义？退一万步来说，选择电脑字也该选个好点的啊。现在选用这么生硬而又广泛使用的字体，有什么文化个性可言呢？”市民严先生也表示，对于这么重要的地铁站标志，应该向书法名家公开征集，由市民投票选择，这样还能推广地铁文化。现在采用电脑字体，也许省去了延请书法名家的麻烦，但这道别致的文化风景荡然无存了。

    不请名家题写或有苦衷

    对此，地铁公司回应称，目前5号线采用了叶根友先生的书法字体，来源于电脑字库，这样做主要是考虑到电脑字库的字体较成熟，便于今后的更换，有利于今后新线站台书法字的规范和标准的沿袭，此做法并没有违背地铁车站采用书法字的初衷。不过，有关人士透露给记者的说法是，站名书法因为地铁而永久保存和展示，有着广泛的公众影响力，这对写书者来说是个价值不菲的扬名机会。有不少书法爱好人士，因为有特殊的地位背景，不断游说地铁公司，希望能在站名上一试身手留下自己的作品。如果此风一开，“名家书法”就会让位于“熟人书法”，书法质量都将难以为继，也会造成无休止的利益之争。地铁公司最后才不得不决定，放弃名人书法，改用电脑字体。