记者：大同至西安铁路客运专线建设动员大会今天在我省太原举行，这个项目建成后大同到西安的客运时间将缩短为三个小时左右，太原到西安也只需要两个小时，这也是我省落实中央“三保”政策措施，推动我省“三个发展”的一项重大民生工程。今年4月1日，我省第一条铁路客运专线石太客专开通运营，8个月后的今天，我省第二条铁路客运专线大同至西安线又开工建设，上午，大西客专建设动员大会在太原隆重举行，省委书记、省人大常委会主任张宝顺宣布大西客专开工。省委书记、省人大常委会主任张宝顺：我宣布，大同至西安铁路客运专线开工！铁道部部长刘志军，省委副书记、省长王君，陕西省委常委、副省长洪峰等出席并讲话，省领导薛延忠、申联彬、李小鹏、靳善忠、牛仁亮等出席，大会由铁道部副部长卢春房主持。

　　刘志军在讲话中说，大西客专是国家中长期铁路网规划的重大项目，建设大西客专是铁道部、山西省、陕西省深化战略合作的又一重大举措，是促进当前经济社会平稳较快发展的又一实际行动，大西客专建成后，将成为全国快速客运网的重要组成部分，大幅度的缩减区域中心城市间的时空距离，促进区域内的人流、物流、资金流、信息流的快速流动，为广大人民群众的出行提供更加安全、快捷的客运服务，对于促进沿线矿产和旅游资源的开发利用，加快沿线工业化、城镇化进程，促进区域经济又好又快发展具有十分重要的意义。他希望各参建单位和广大建设者加强与地方政府和各部门的协作配合，牢固树立百年大计、质量第一的思想，精心组织、设计、施工，高标准、高质量、高效率的完成工程建设任务，为促进经济社会全面协调可持续发展做出新的更大的贡献。

　　王君在讲话中指出，今年以来，我省认真贯彻落实中央关于扩内需、保增长的各项决策部署，制定实施了今明两年投资6500亿元，带动社会投资1万亿元的投资计划，重点加大基础设施建设力度，其中铁路建设安排投资2000亿元，新建改建铁路3000公里，截至目前，已开工建设石太客运专线、太原南站、太中银铁路、太原至兴县等12个项目，中南部铁路出海通道，大同到张家口等5个项目正在抓紧进行前期工作，这些项目全部竣工后，我省铁路营运总里程将由现在的3000多公里增加到5300公里，路网密度将达到全国平均水平的2倍。届时，一个纵贯南北、横跨东西、运力充足、功能完备、高速便捷的铁路网将展现在三晋大地，必将给我省转型发展、安全发展、和谐发展，建设新基地新山西增添新的动力。

　　今天开工建设的大西铁路客运专线是铁道部、陕西省和山西省携手合作共同兴建的一项重大工程，将成为连接晋陕两省贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道，它的建设不仅有利于应对国际金融危机冲击，促进经济平稳较快增长，而且有利于广大人民群众出行，密切秦晋两省合作交流，对于进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展将产生积极而深远的影响。王君表示，山西省将举全省之力和铁道部、陕西省一道共同加快大西铁路客运专线的建设，全省各有关部门和沿线各地要树立大局意识、责任意识、服务意识，为项目建设创造良好的条件和环境，保障工程建设顺利进行。他希望各参建单位和广大建设者精心组织、科学施工、严格管理，努力把大西铁路客运专线打造成精品工程、优质工程、德政工程。洪峰在讲话中表示，陕西省将全力为大西客专建设创造良好的环境，卓有成效地促进工程建设，保障大西客专又好又快的建成，推动晋陕两省经济社会快速发展。动员会后，部省领导共同为大西客专工程奠基。