12月17日，省委副书记、省长宋秀岩在省委常委、副省长徐福顺的陪同下，实地考察了新建兰新铁路第二双线付家寨四号隧道和西宁客站西站过渡站施工现场，研究协调相关工作，慰问工程施工人员。宋秀岩指出，要继承和发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神和青藏高原“五个特别精神”，加快施工进度，严把工程质量，确保这一惠及青海的大通道经得起实践检验，使我省各族群众充分享受到铁路现代化建设的成果。

    在铁道部的大力支持下，新建兰新铁路第二双线青海境内工程和西宁站枢纽改造及相关工程，已顺利完成平安至西宁段各项前期准备工作，17日正式开工建设。在付家寨四号隧道施工现场，宋秀岩慰问了整装待发的中铁二十一局施工人员。她说，建设兰新铁路第二双线，是党中央、国务院实施西部大开发战略作出的重大决策，既有扩大内需、促进经济平稳较快增长的现实意义，更有建设边疆、巩固国防、促进民族地区繁荣发展稳定的战略意义。兰新铁路第二双线经过青海，连接欧亚大陆桥，将彻底改变青海在整个国家铁路网中的地位，使青海成为联结东部与西部、西南与西北、内地与边陲的交通枢纽，对构筑青海综合交通运输体系、改善交通运输环境，对未来加快青海资源开发、实现与兄弟省区的资源优势互补，都将产生巨大而深远的影响，是西部地区的政治线、经济线、幸福线和民族团结线。希望广大铁路建设者继承和发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神和青藏高原“五个特别精神”，全力加快施工进度，严把工程质量，真正建成一条经得起实践、历史检验的铁路。我省各级政府要认真履行职责，主动加强与铁路部门的沟通联系，为铁路建设积极创造良好的工作和生活环境，确保这一惠及青海的运输大通道工程顺利推进，造福各族群众。

    据悉，新建兰新铁路第二双线青海境内正线线路全长267.3公里，沿途设民和、乐都、平安南、西宁、大通西、门源6个车站，工程投资估算总额282.3亿元。省政府办公厅、省发展改革委、省国土资源厅、省交通厅、西宁市政府、青藏铁路公司等部门和单位有关领导陪同考察。