本文摘要：17日8点至10点50分，位于郑州北站下编驼峰处的203#、207#道岔被封锁。郑州铁路局郑州桥工段组织500余名职工开始对驼峰咽喉道岔进行大换装。郑州火车编组站始建于1963年，是亚洲最大编

17日8点至10点50分，位于郑州北站下编驼峰处的203#、207#道岔被封锁。郑州铁路局郑州桥工段组织500余名职工开始对驼峰咽喉道岔进行大换装。郑州火车编组站始建于1963年，是亚洲最大编组站，素有全国路网“心脏”之称。原有驼峰道岔由于铺设年限较长、钢轨磨损等原因，已远远不能满足日益庞大的列车编组需要。为此，郑州铁路局专门为郑州北站下编驼峰咽喉道岔进行“量身定做”新型道岔，首次在驼峰处使用水泥枕菱形道岔铺设，安全性能和使用寿命将大大增加。19日零点至7点，铁道部调度给出命令，郑州北站下编驼峰封锁7个小时，用于更换该站最为繁忙区段的4组咽喉道岔和1组菱形道岔。这次封锁点施工也创下火车编组站建站以来在驼峰岔区一次封锁点施工的最长纪录。