12月21号6时05分，广州地铁三号线发生该线开通以来最严重的故障，导致长时间列车延误。尽管全线仍保持运营，但客村至天河客运站运行间隔延长至5 —6分钟，客村至番禺广场站运行间隔延长至8—9分钟。截至昨日22时30分，记者从广州地铁最新获悉，信号故障原因已找到，地铁公司组织通宵抢修，三号线有望于今晨恢复正常运营。昨日6时35分开始，前往地铁三号线乘车的乘客突然发现各站门口站着地铁工作人员并竖起牌子，称地铁故障，而部分从天河客运站方向乘车到客村的乘客被要求下车，等待下一辆。

    据地铁公司介绍，昨日发生的故障由信号中央控制系统引起，是三号线开通以来遇到的最严重突发故障。为保证三号线不停运，地铁公司采取了非常规的做法——一边最大限度地维持有限列车在线上运营，一边启动公交接驳，公交、地铁共同运送地铁乘客。故障发生后，经技术人员现场紧急处理无法解决，信号系统供货商阿尔卡特公司中国总部紧急派遣专家从上海来广州处理。随后，地铁公司7时13分请求市交委启动公交接驳，据悉，昨日共开行公交接驳班车153台次。截至20时15分，地铁公司共向受故障影响的乘客派送赠票4481张、《致乘客信》 2407封。

    为何昨日的故障持续时间长？地铁方面表示，经技术人员排查分析及反复测试后，故障原因初步找到，但让他们头疼的是不能立即动手解决问题，因为要彻底排除故障，只能将信号系统重新启动（就像故障的电脑重新启动一样），而这个过程至少要造成全线停运30分钟以上，对乘客造成的影响会更大。因此，地铁公司决定白天维持现状，拉长间隔运营，晚上收车以后对故障进行彻底排除。