记者昨日获悉，大同市新荣区“三普办”在堡子湾村东北角京包铁路线旁边，发现民国时期堡子湾火车站旧址一处，该铁路段现由呼市铁路局管辖。新荣区“三普办”工作人员告诉记者，堡子湾火车站建于1915年(民国4年)，该火车站旧址坐西朝东，南北长约50米，主体建筑包括围墙基本完好。距离车站前方5米之外，由大青条石砌成的旧站台也保持原状，少有破坏。车站整个建筑为砖木结构，屋顶两面坡式，墙砖明显大于现代建筑用砖，白灰缝隙也勾勒得极细。窗户上檐为砖砌圆拱状，极富历史风貌。火车站正门门柱镶有红砖组成的十字形状，蕴含西方宗教色彩。主体建筑上方正中镶嵌着一块两米多长的汉白玉站牌，一行精美的楷书从右至左刻着“堡子湾车站”5个字，右边竖刻“中华民国四年六月”字样，左首落款题刻“关冕钧书”，下面是“堡子湾”的英译拼写“PUTZEWEN”。根据颇富西方建筑色彩的十字状镶砖门柱和这个英文拼写，“三普办”工作人员推测车站的设计或有欧洲人参与。

    据介绍，堡子湾车站是较为罕见的铁路早期实物资料，对研究山西铁路交通史乃至中国铁路史有重要参考价值。这座老车站具有典型的民国建筑风格，在建筑方面也有一定研究价值。从站名题写者关冕钧其人的历史地位看，这块站牌也有一定的文物价值。普查人员对该旧址的调查过程中，就了解到铁路部门的铁路电气化改造工程正好要穿越此地，计划拆除火车站旧址。新荣区“三普办”及时向有关部门报告，希望堡子湾火车站旧址得到保护。同时堡子湾乡对这一古老火车站做了多方宣传，并在乡里出版的《走进堡子湾》一书中进行过专门介绍。在今年大同至包头铁路电气化改造过程中，堡子湾乡多方协调，曾特意就保留堡子湾火车站作了议定。然而，3月30日，火车站的产权单位——呼和浩特铁路局集宁房建段，居然将这一具有历史价值的文物拆除，而当地文物保护部门事前对此一无所知。