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重庆造首辆轻轨下线市民明年春节将可坐

2009-12-30 来源:重庆晨报 作者:未知
本文摘要:昨日,在江北区江北嘴重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司内,一条临时修建的轨道上,一辆轻轨车缓缓驶来。“重庆造”的首节轻轨车正式下线。在昨日的下线仪式上,副市长童小平说,

昨日,在江北区江北嘴重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司内,一条临时修建的轨道上,一辆轻轨车缓缓驶来。“重庆造”的首节轻轨车正式下线。在昨日的下线仪式上,副市长童小平说,“重庆造”轻轨的设计更加人性化,相信市民会喜欢。据悉,明年春节前后,“重庆造”轻轨将首先在轨道交通2号线(新山村至较场口)运行。

    今年造出  8节重庆造轻轨

    市经信委主任吴冰说,今年重庆长客城市轨道交通公司,将生产出8节“重庆造”轻轨,明年还将生产出100节,主要用于轻轨2号线、1号线、3号线和6号线的运行。吴冰解释,所谓节,即两节组成一个单元,现在在重庆运行的轻轨,一共两个单元,即由4节车厢组成。吴冰表示,明年,重庆长客城市轨道交通公司,还将生产出第一辆“重庆造”地铁车辆,用于重庆地铁1号线。3—4年之内,将实现生产轨道车500辆、维修100辆的能力。“到时,西南地区其他城市轨道交通所需要的轨道车辆,肯定是我们生产的。”吴冰说。

    用重庆造材料  每节节约500万

吴冰介绍,在下线的轻轨车上,有很多“重庆造”身影:铝材,来源于西南铝,转向架、刹车由重庆汽车研究所研究生产,轻轨内的很多内饰,都由重庆的配套企业生产。正因为实现了本地化,因此“重庆造”轻轨有价格优势。据了解,“重庆造”轻轨,每节的价格大概在1000万元左右,而从日本进口的轻轨车,每节价格高达1500万元。“每节‘重庆造’,就可以节约500万元左右。”吴冰说。昨日,重庆长客城市轨道交通车辆生产厂,一辆轻轨车行驶在厂内轨道上。

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重庆造首辆轻轨下线市民明年春节将可坐

重庆晨报

昨日,在江北区江北嘴重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司内,一条临时修建的轨道上,一辆轻轨车缓缓驶来。“重庆造”的首节轻轨车正式下线。在昨日的下线仪式上,副市长童小平说,“重庆造”轻轨的设计更加人性化,相信市民会喜欢。据悉,明年春节前后,“重庆造”轻轨将首先在轨道交通2号线(新山村至较场口)运行。

    今年造出  8节重庆造轻轨

    市经信委主任吴冰说,今年重庆长客城市轨道交通公司,将生产出8节“重庆造”轻轨,明年还将生产出100节,主要用于轻轨2号线、1号线、3号线和6号线的运行。吴冰解释,所谓节,即两节组成一个单元,现在在重庆运行的轻轨,一共两个单元,即由4节车厢组成。吴冰表示,明年,重庆长客城市轨道交通公司,还将生产出第一辆“重庆造”地铁车辆,用于重庆地铁1号线。3—4年之内,将实现生产轨道车500辆、维修100辆的能力。“到时,西南地区其他城市轨道交通所需要的轨道车辆,肯定是我们生产的。”吴冰说。

    用重庆造材料  每节节约500万

吴冰介绍,在下线的轻轨车上,有很多“重庆造”身影:铝材,来源于西南铝,转向架、刹车由重庆汽车研究所研究生产,轻轨内的很多内饰,都由重庆的配套企业生产。正因为实现了本地化,因此“重庆造”轻轨有价格优势。据了解,“重庆造”轻轨,每节的价格大概在1000万元左右,而从日本进口的轻轨车,每节价格高达1500万元。“每节‘重庆造’,就可以节约500万元左右。”吴冰说。昨日,重庆长客城市轨道交通车辆生产厂,一辆轻轨车行驶在厂内轨道上。