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宜万铁路马鹿箐隧道双线贯通 为世界级施工难题

2009-01-12 来源:北京晚报 作者:未知
本文摘要:1月10日,经过4年奋战,世界铁路建设史上瞬间突涌水量最大的隧道——宜万铁路马鹿箐隧道双线贯通。马鹿箐隧道地处湖北恩施清江源头地带的深山峡谷中,右线长7879米,左线长7836米,需
1月10日,经过4年奋战,世界铁路建设史上瞬间突涌水量最大的隧道——宜万铁路马鹿箐隧道双线贯通。马鹿箐隧道地处湖北恩施清江源头地带的深山峡谷中,右线长7879米,左线长7836米,需穿越特大富水隐伏溶腔、岩溶峡谷等特殊地质带,被列为世界级施工难题。

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宜万铁路马鹿箐隧道双线贯通 为世界级施工难题

北京晚报

1月10日,经过4年奋战,世界铁路建设史上瞬间突涌水量最大的隧道——宜万铁路马鹿箐隧道双线贯通。马鹿箐隧道地处湖北恩施清江源头地带的深山峡谷中,右线长7879米,左线长7836米,需穿越特大富水隐伏溶腔、岩溶峡谷等特殊地质带,被列为世界级施工难题。