1月8日至11日，铁道部鉴定中心在连云港召开连盐、连淮铁路可研评审会，并原则通过可研报告。至此，备受社会关注的连盐淮铁路有望下半年开工建设。

　　新建连云港至盐城、淮安铁路2008年月12月由国家发改委批准立项。该铁路全长348.4公里，共分为三段：连云港至盐城、连云港至海安、赣榆港区至连云港。其中赣榆至连云港至盐城段设计时速为200公里/小时，平面预留250公里/小时条件，开行动车组。工程施工总工期暂定为3.5年，投资估算总额约300亿元，由铁道部和江苏省共同筹资建设。

　　连盐、连淮铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，该线的建设对加快江苏沿海的开发，特别是沿海港口的开发，苏北地区经济建设、实现区域经济及环境可持续发展，提高城际间交流，促进沿线旅游有着十分重要的意义。