昨天下午，温州火车站站长魏义峥接听市长专线时透露，今年春运火车票依然吃紧，而2009年底温福铁路和甬台温铁路的开通使用，有望缓解我市铁路春运压力。
 
　　昨天，有贵阳、江西等地在温外来务工者打进市长专线，称排队后仍无法购买到车票。魏义峥说，去年11月和12月，我市通过火车发往西南方向的旅客比2007年同期每月增加了15000多人。外来务工者的提前返乡对春运期间的运力有所缓解，但从购票情况来看，今年春运火车票依然吃紧，特别是西南方向的火车票，为此，温州火车站启动了滚动售票的预案。截至昨天，至贵阳的车票已售至1月23日，至其他西南方向的车票已售至1月21日。他建议，前往这些方向的旅客选择其他交通工具，或购买延后的火车票，或通过金华、杭州中转。

　　魏义峥表示，温福铁路和甬台温铁路目前正在加紧建设，按照省政府和铁道部确定的今年底前两条铁路正式开通运行的目标，他认为届时将会使整个铁路运输能力得到增强，对于2010年的春运将起到缓解作用。

　　甬台温、温福铁路是国家铁路网规划“八纵八横”中的沿海通道，也是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。它们的线路等级为Ⅰ级，以客运为主、客货兼顾，设计行车速度200km/h(预留250 km/h提速条件)，是我国首批建设的高等级铁路之一。

　　又讯 昨天召开的全市铁路建设工作会议透露，今年6月份，甬台温、温福铁路将进入试运行，两条铁路温州段沿线的8座站房初步设计已获得相关批复。

　　据介绍，温福铁路浙江段已经铺轨到瑞安飞云江南岸，甬台温铁路温州段已经铺轨到永嘉瓯北境内。

　　铁路站房以及配套设施工程也已全面启动。其中，新温州站、永嘉站、乐清站、雁荡站去年11月底已经陆续进场施工。另外，新温州站站前广场、公交站场等配套设施建设的详细规划已获批复。记者 潘达源 胡建国 实习生 韩秋子   市长专线工作人员 江庆锋

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　　甬台温铁路于2005年开工建设，北起宁波市，经台州市，南至温州，全长282.42公里，其中温州段长度为100公里。在温州境内有新温州站、温州南、永嘉、乐清、雁荡等车站。

　　温福铁路浙江段全部在温州境内，于2004年12月开工建设，工程起自瓯海潘桥，经瑞安市、平阳县、苍南县至浙闽交界分水关，全长69.2公里，共设瑞安、鳌江、苍南3个客货车站。