1月4日，记者在喀和铁路克孜勒河特大桥看到，中铁十二局四公司的铁路建设者们正在施工现场紧张施工。位于喀什市境内的克孜勒河特大桥距离喀什火车站8公里，是喀和铁路的第一座特大桥，大桥设计全长1349米，是喀和铁路的重点控制工程，克孜勒河特大桥建设进展速度直接影响到喀和铁路全线后续铺架、路料及物资等的运输保障，被称之为喀和铁路建设的“咽喉段”。参加过青藏铁路线最长的“以桥代路”工程——清水河特大桥建设的中铁十二局第四工程公司的铁路建设者发扬连续作战精神，反复研究论证，攻克难题，保证了施工进度。目前，已完成大桥施工任务75%，预计4月份前全部完工。

　　喀和铁路总投资50.7亿元，北起喀什市，南至和田市，设计全长488公里，为国家二级铁路，设计时速160公里，计划2011年建成通车。喀和铁路建成后，可大大改善沿线地区投资环境，推动南疆三地州加快发展。