中国铁路枢纽建设重点工程——京沪高速铁路天津西站工程，四日开工建设。由中国铁道部和天津市共同出资建设的天津西站工程，由铁路西客站工程和西站配套工程两部分组成，占地面积约六十八万平方米。站房主体结构为地上两层、地下三层，建筑总面积十八万平方米。站场为二十四台二十四线。西站配套工程包括南、北广场工程，道路工程，轨道交通工程及相关系统工程等。全部工程计划三年半完成。

　　天津西站建成后，京津城际铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线等将在此交会，届时，新西站将成为集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车出租车为一体的现代化大型综合交通枢纽。

　　作为西站新建项目重要工程之一，有着百年历史、典型德国建筑风格的哥特式建筑天津西站候车楼，将被平移至新站附近，作为铁路博物馆永久保护。 

　　以京沪高铁天津西站开工建设为标志，天津市总投资一千一百二十八亿元(年内投资三百六十亿元)的二十项重大交通项目建设亦全面启动。这些项目包括服务区域发展的津秦(秦皇岛)客运专线、推动滨海新区开发开放的京津城际铁路至塘沽于家堡中心商务区的延伸线、打通西部通道的津保(保定)铁路，以及天津港基础设施、码头泊位建设，天津滨海国际机场第二跑道、机场扩建二期工程等。