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厦深铁路烧汤溪右线特大桥动工兴建

2009-02-05 来源:中国路面机械网 作者:未知
本文摘要:日前,由中国铁建中铁二十四局集团福建公司承建的厦深铁路长1898米的烧汤溪右线特大桥正式动工,标志着该标段内唯一最长的大桥已掀开动工的帷幕。该桥全长近2公里,需要用地65亩,共
日前,由中国铁建中铁二十四局集团福建公司承建的厦深铁路长1898米的烧汤溪右线特大桥正式动工,标志着该标段内唯一最长的大桥已掀开动工的帷幕。该桥全长近2公里,需要用地65亩,共有20多跨,其中有跨度96米的系杆拱上跨新建厦深线,因此除了施工困难大以外,另外建设工期也是极短,要求在2009年8月完工。项目部面对着工期紧、任务重的实际困难,该公司一边积极与设计、监理单位协调;一边迅速投入劳力,配齐配强技术人员和劳务队,严格按照施工组织方案展开作业。同时,根据大桥路线长的矛盾,积极取得当地政府的支持,做好阶段性的拆迁工作,为开工提供场地,终于迎来大桥动工的喜讯。

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厦深铁路烧汤溪右线特大桥动工兴建

中国路面机械网

日前,由中国铁建中铁二十四局集团福建公司承建的厦深铁路长1898米的烧汤溪右线特大桥正式动工,标志着该标段内唯一最长的大桥已掀开动工的帷幕。该桥全长近2公里,需要用地65亩,共有20多跨,其中有跨度96米的系杆拱上跨新建厦深线,因此除了施工困难大以外,另外建设工期也是极短,要求在2009年8月完工。项目部面对着工期紧、任务重的实际困难,该公司一边积极与设计、监理单位协调;一边迅速投入劳力,配齐配强技术人员和劳务队,严格按照施工组织方案展开作业。同时,根据大桥路线长的矛盾,积极取得当地政府的支持,做好阶段性的拆迁工作,为开工提供场地,终于迎来大桥动工的喜讯。