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成渝城际铁路方案终敲定 途经璧山永川荣昌

2009-02-06 来源:华龙网—重庆日报 作者:未知
本文摘要:成渝客运专线在重庆境内将设哪几个车站?昨日,市规划局通过市政府公众信息网发布消息称,成渝城际客运专线在重庆境内暂设菜园坝、沙坪坝、大学城、璧山、永川、荣昌六个车站。   

成渝客运专线在重庆境内将设哪几个车站?昨日,市规划局通过市政府公众信息网发布消息称,成渝城际客运专线在重庆境内暂设菜园坝、沙坪坝、大学城、璧山、永川、荣昌六个车站。

  华龙网讯 (记者 刘 浪)备受关注的成渝城际铁路路线方案终于尘埃落定。记者昨日从市规划局获悉,目前已敲定经内江方案(即南线方案)为推荐方案。 

  市规划局称,根据日前铁道部主持并审议通过的成渝城际铁路预可行性研究报告,以经内江方案为推荐方案,该城际铁路设计时速350公里/小时,线路全长约302公里,接入菜园坝火车站,在重庆境内暂设菜园坝、沙坪坝、大学城、璧山、永川、荣昌5个车站。关于其线路方案、具体走向及设站情况将在下一步设计中进行深入论证。 

  据了解,这条铁路是成渝间的铁路客运专线,将成为成渝间最快的城际列车线路。有关专家预测,通车后成都到重庆只要1小时左右。

  值得一提的是,被放弃的北线方案走向为:成都-简阳-安岳-大足-璧山-重庆,线路长度约279公里。

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成渝城际铁路方案终敲定 途经璧山永川荣昌

华龙网—重庆日报

成渝客运专线在重庆境内将设哪几个车站?昨日,市规划局通过市政府公众信息网发布消息称,成渝城际客运专线在重庆境内暂设菜园坝、沙坪坝、大学城、璧山、永川、荣昌六个车站。

  华龙网讯 (记者 刘 浪)备受关注的成渝城际铁路路线方案终于尘埃落定。记者昨日从市规划局获悉,目前已敲定经内江方案(即南线方案)为推荐方案。 

  市规划局称,根据日前铁道部主持并审议通过的成渝城际铁路预可行性研究报告,以经内江方案为推荐方案,该城际铁路设计时速350公里/小时,线路全长约302公里,接入菜园坝火车站,在重庆境内暂设菜园坝、沙坪坝、大学城、璧山、永川、荣昌5个车站。关于其线路方案、具体走向及设站情况将在下一步设计中进行深入论证。 

  据了解,这条铁路是成渝间的铁路客运专线,将成为成渝间最快的城际列车线路。有关专家预测,通车后成都到重庆只要1小时左右。

  值得一提的是,被放弃的北线方案走向为:成都-简阳-安岳-大足-璧山-重庆,线路长度约279公里。