昨天，网上一则新闻称南京未来将有13条铁路连接高淳、泰州、高邮、镇江、扬州等周边30个市县，引起很多市民的关注。昨天，记者就此向规划部门进行了核实，获悉这是一个南京都市圈的城际轨道规划，宁合城际（已建成通车）、沪宁城际（建设中）、宁杭城际（建设中）和宁安城际（建设中）由国家统筹建设，其余9条铁路由南京及周边市县共同出资建设。
 
    记者了解到，待地铁二号线建成后，宁扬等城际线建设就可能率先启动。

　　据介绍，待建的9条城轨分别为：宁淳城际(南京南—禄口—溧水—高淳)；宁金城际(江宁大学城—句容—金坛)；宁兴城际(仙林—镇江—扬中—泰兴)；宁扬城际(栖霞—龙潭—仪征—扬州—江都—泰州)；宁邮城际(六合—天长—高邮)；宁明城际(六合—来安—明光)；宁定城际(六合—滁州—定远)；宁巢城际(浦口—和县—含山—巢湖)；扬巢城际(扬州—镇江—句容—禄口—马鞍山—和县—含山—巢湖)。根据规划，这些铁路将分步建成，形成南京都市圈轨道交通网，届时，南京与都市圈内其他7座城市之间都有城际轨道相连，都市圈内95%的县实现铁路通达，南京和邻近的其他都市圈城市，实现半小时通达。

　　虽然这是一个远期计划，但昨天相关人士还是透露待南京地铁建成后，这些城轨就会陆续启动了，因为大部分城轨都是与地铁相接的，比如南京地铁三号线林场站，将建一条轻轨通向安徽滁州；南京地铁二号线仙林东将建一条轻轨，通向镇江，再从镇江通向扬州；南京地铁八号线，将从板桥站建一条轻轨通向马鞍山……“地铁二号线通车了，南京到镇江、扬州的城轨也就有可行性了。”根据规划，近期南京将先酝酿建设宁扬城际、宁淳城际和扬巢城际，到2020年前建设宁马、宁滁、宁淮等城际线，2030年前建成四通八达的铁路网。