记者今天从浙江省铁路投资集团公司获悉，建设中的浙江省首条高速铁路——温福铁路浙江段，目前铺轨工程基本完成，已顺利穿越浙闽省界向福建段挺进。另一条在建的高速铁路——甬台温铁路也将于4月份基本铺通。

　　按照部省建设计划，这两条高速铁路将于今年6月底开通货运，9月份完成沿线车站等各类调试，10月份开行动车组试运营，年内全线运行。届时，浙江省“沿海铁路快速通道”将基本形成，长三角、珠三角两大经济区的联系将得到加强。

　　温福铁路是铁道部和省政府拉开浙江省现代化铁路建设高潮的第一个开工项目，其中浙江省境内全长69.26公里，预算投资48.83亿元，由铁道部和浙江省按75：25的比例合资建设。建设标准为国铁I级双线电气化铁路，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时条件。工程于2004年12月26日开工建设，2008年11月8日开始铺轨，包括正线123公里，站线18.3公里，高速道岔67组，客专道岔42组，道床22万方。

　　作为目前浙江省内乃至国内首批高等级铁路，温福铁路浙江段和即将完成铺轨的甬台温铁路均采用我国自主研发的长轨条铺轨机组进行轨道施工，一次作业过程可以铺设500米长的轨道，是传统轨排铺轨机的20倍。500米一段的轨道通过焊接联成一个整体后，可以消除火车开行时冲击钢轨接缝产生的“咔嚓、咔嚓”声，列车行车将更加平稳、迅速、安静。