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三江-南川铁路改扩建有望年内启动

2009-02-26 来源:重庆交通广播 作者:未知
本文摘要:记者今天(2.26)从发改委了解到,连接綦江三江和南川的三南铁路有望在年底启动扩容改造,建成后两地的通达时间将被压缩到1小时以内。据了解,三江到南川铁路总长70多公里,沿途设三
记者今天(2.26)从发改委了解到,连接綦江三江和南川的三南铁路有望在年底启动扩容改造,建成后两地的通达时间将被压缩到1小时以内。据了解,三江到南川铁路总长70多公里,沿途设三江、新民、万盛和南川四个停靠站以及2个会让站,设计时速达到120公里。相关负责人表示,如果一切顺利,扩容工程将在年内启动,并在2012年前后完工,到时市民从三江到南川只需要不到1个小时,比现在的公路运输节省一半时间。三江-南川铁路扩容完成后,将和同期完工的南川到涪陵铁路连通,从而构成我市铁路的外环南线,并打通渝黔以及渝怀铁路。贵州方向前往涪陵、黔江的列车可不必绕道主城,直接通过外环南线抵达目的地,节省运行时间1个半小时。

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出刊日期:(2014 07 08)
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三江-南川铁路改扩建有望年内启动

重庆交通广播

记者今天(2.26)从发改委了解到,连接綦江三江和南川的三南铁路有望在年底启动扩容改造,建成后两地的通达时间将被压缩到1小时以内。据了解,三江到南川铁路总长70多公里,沿途设三江、新民、万盛和南川四个停靠站以及2个会让站,设计时速达到120公里。相关负责人表示,如果一切顺利,扩容工程将在年内启动,并在2012年前后完工,到时市民从三江到南川只需要不到1个小时,比现在的公路运输节省一半时间。三江-南川铁路扩容完成后,将和同期完工的南川到涪陵铁路连通,从而构成我市铁路的外环南线,并打通渝黔以及渝怀铁路。贵州方向前往涪陵、黔江的列车可不必绕道主城,直接通过外环南线抵达目的地,节省运行时间1个半小时。