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哈大铁路马总屯特大桥进入浇注施工阶段

2009-03-05 来源:国务院新闻办公室 作者:未知
本文摘要:2009年3月3日,在哈大铁路客运专线马总屯大桥施工现场看到,建设者们正在进行桥墩的浇注和南端的桥梁模版的构建。哈大铁路客运专线马总屯大桥现场施工负责同志讲:“为了力争大桥在年

2009年3月3日,在哈大铁路客运专线马总屯大桥施工现场看到,建设者们正在进行桥墩的浇注和南端的桥梁模版的构建。哈大铁路客运专线马总屯大桥现场施工负责同志讲:“为了力争大桥在年底主体建设完工,我们在2月3日便进驻施工,并采取了一系列的防寒措施。在北侧的桥墩浇注模板外侧安装了防寒苫布,并在桥墩周围生起四只煤炭炉,确保混凝土不会感冒。如果今年底能够完成主体建设,那么将较原计划工期提前两年。”

    哈大铁路客运专线北起哈尔滨市,南抵大连市,途经3个省会城市、1个计划单列市(大连)和6个地级市。线路全长904公里,其中辽宁省境内553公里、吉林省境内270公里、黑龙江省境内81公里,在哈尔滨市境内共有两个控制性重点工程。全线共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等23个车站。专线为双线电气化铁路,项目按照开通运营时速200公里的目标值建设,基础设施预留时速350公里。也就是说专线开通后从沈阳乘车到哈尔滨只需2-3小时左右。

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哈大铁路马总屯特大桥进入浇注施工阶段

国务院新闻办公室

2009年3月3日,在哈大铁路客运专线马总屯大桥施工现场看到,建设者们正在进行桥墩的浇注和南端的桥梁模版的构建。哈大铁路客运专线马总屯大桥现场施工负责同志讲:“为了力争大桥在年底主体建设完工,我们在2月3日便进驻施工,并采取了一系列的防寒措施。在北侧的桥墩浇注模板外侧安装了防寒苫布,并在桥墩周围生起四只煤炭炉,确保混凝土不会感冒。如果今年底能够完成主体建设,那么将较原计划工期提前两年。”

    哈大铁路客运专线北起哈尔滨市,南抵大连市,途经3个省会城市、1个计划单列市(大连)和6个地级市。线路全长904公里,其中辽宁省境内553公里、吉林省境内270公里、黑龙江省境内81公里,在哈尔滨市境内共有两个控制性重点工程。全线共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等23个车站。专线为双线电气化铁路,项目按照开通运营时速200公里的目标值建设,基础设施预留时速350公里。也就是说专线开通后从沈阳乘车到哈尔滨只需2-3小时左右。