全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章六日表示，中国铁路建设计划完成投资六千亿元人民币，其中北京铁路局将投资四百亿打造多条铁路线，基本解决“一票难求”问题。

　　黄桂章当日在出席十一届全国人大二次会议北京代表团全体会议时表示，京张、京唐和京沈三条城际铁路或客运专线今年年内将陆续开工，建成后列车时速将达到每小时二百五十公里至三百五十公里。另外，到二O一二年，北京至石家庄、秦皇岛、长沙、德州等铁路线也将全部投产运营。

　　届时，将形成以北京为中心，辐射到石家庄、秦皇岛、德州、塘沽的一小时城市圈；到沈阳、郑州、济南的二小时城市圈；到南京、大连、长春的三小时城市圈；到上海、杭州、西安、哈尔滨的四小时城市圈。

　　全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚六日也表示，春运期间，仅北京西站日客运量最多超过二十五万人次，不但大大超过其设计承载能力，也使周边城市交通超负荷运载。在新建项目中，京唐线、京沈线列车将从即将建设的北京东站始发，京张线从北京北站始发，分流目前集中于北京站和北京西站的客货运量。

　　他表示，以上项目建设完成后，将基本上改变目前春运期间北京地区“一票难求”的状况，实现人尽其流、货尽其流。