遂渝铁路二线卧龙山隧道施工现场，3月的阳光下，挖掘机轰鸣，工人们挥汗如雨。3月5日，记者在遂渝铁路二线卧龙山隧道建设现场，感受到了一阵阵扑面而来的建设热潮。项目负责人刘定南告诉记者，这是整个遂渝铁路二线第一个开工建设的项目，目前该项目正马不停蹄地赶工期，“按照市上的部署，我们这条铁路要争取提前竣工，现在是加班加点地干……”

　　据了解，卧龙山隧道项目共长800余米，目前项目已经完成投资过亿元。刘定南介绍说，西宁片区的流通坝已经完成征地拆迁，施工队伍已进驻施工。目前，整个遂渝铁路二线遂宁段建设战线已经集结了300人的施工队伍，全线拉开建设。作为省、市的重点工程，遂渝铁路二线在我市境内的投资额为15亿元。

　　同时，记者从市铁建办了解到，在遂渝铁路二线建设顺利推进的同时，我市另外两条南北铁路大通道─绵遂铁路、遂内铁路立项工作也取得突破性进展。据了解，年初，通过抓新建项目立项、保新开工项目建设、促续建项目早日完工，市铁建办很快把工作重心投向了绵遂铁路、遂内铁路项目立项的争取工作，成立了争取铁路新线建设项目协调办公室，将此项工作纳入重要议事日程，明确了专门职责。

　　在绵遂铁路、遂内铁路被列入四川省路网规划和国家最新调整规划之中后，今年，副省长王宁对该项目作出了重要批示：“该项目应与建设中的成绵乐城际铁路形成环线城际，应加快推进前期工作。”近日，省发改委对绵遂铁路、遂内铁路沿线四市政府对该项目立项前期所做的大量工作给予了充分肯定，并同意沿线四市政府进一步加快做好该项目前期准备工作，抓紧抓实迅速开展预可研报告，力争早日立项开工建设。