广佛同城化，规划体系将成为一个突破口，两地规划如何实现对接？昨日，全国人大代表、广州市规划局局长王东在接受记者采访时表示，广佛两市的规划部门将共同编制一个两地同城规划，工作方案已经制定，两会结束后将开展具体工作。

　　王东说，实现珠三角城市一体化，广佛同城化要成为突破口，而广佛要实现同城化，两地规划体系要成为突破口。“以前做城市规划，我们只考虑广州的交通流量、区域面积等要素，都是在自己行政区域内考虑要素。而现在我们就要将两个城市的情况当成一个区域来考虑。”

　　王东还透露，目前两地已经完成了55条道路的规划对接，其中10几条道路正在实施。王东说，两地所有的规划都不再停留在为某一个城市服务，而要立足两地，立足为整个珠三角地区服务。比如广州番禺的新火车站，广州已经规划了两条地铁，两条高速以及七八条快速路进行连接，而佛山也在修建地铁直通新火车站。”为了方便佛山市民到火车站乘车，广州专门架空了火车站两边的两条铁路，使得火车站前后广场联通，佛山市民也不用再绕大圈进入。王东介绍，为了这个规划，广州要多花10个亿。

　　王东说：“为了佛山地铁尽快联通火车站，广州已经在火车站内预留土地，并把站台等土建工程做好，以方便两地尽早实现对接。”