除了高速公路，今后又将有一条途经绍兴的高速铁路。记者从今天上午召开的杭甬客运专线绍兴段工程建设动员会议上了解到，杭甬客运专线的建设周期为34个月，这也就意味着，在不到3年的时间内，我市将进入高铁发展时代。

    “听说这个铁路建成后，乘火车能省下不少时间，从杭州到宁波都不用1个小时就能到。”在绍兴一家贸易公司上班的李女士告诉记者，她每个周末都要回宁波老家，如果能坐上高速铁路，下班回家吃晚饭都不成问题。

    据了解，杭甬客运专线始于杭州东站，终于宁波站，列车速度能够达到250千米/小时以上。全线共设7个站，我市境内设立的绍兴柯桥站和上虞北站，为其中的两个中间站。据市交通局相关负责人介绍，杭甬客运专线是铁道部规划的沪杭甬深客运通道的组成部分，是我省已开工的铁路“三线一枢纽”工程中的一个重要项目。杭甬客运专线建成后，长江三角地区将形成以上海、杭州、南京、宁波等城市为中心的“1~2小时交通圈”。

    记者从会议上了解到，杭甬客运专线新建里程为142.467千米，全线按双线设计，总投资概算为211.99亿元。其中，杭甬客运专线绍兴段正线里程约64.9千米，包括绍兴县约26.33千米，镜湖新区约5.6千米，袍江新区约8.5千米，上虞约24.4千米。而我市2009年的工作任务集中在征地拆迁和筹措资金方面。