3月17日，记者在沈阳东陵区榆树台站场封锁改造转线施工现场看到，700多人正为即将开通的沈抚城际铺设新轨。

　　当天下午，榆树台站场封锁改造转线施工现场颇为壮观，一米重60公斤的铁轨，一个壮小伙儿都拿不动。施工方中铁九局有关负责人介绍说，此次改造为榆树台站咽喉段500米，通往浑河站方向，属于沈抚城际铁路改造的一部分。原来这里的铁轨一米50公斤重，已经不能适合未来120公里时速的新城际铁路，将它换成一米60公斤重铁轨，分量更重，稳定性更高，这样列车的速度才能更快。

　　同想像中不一样的是，施工现场没有机械安装铁轨，而全部靠的是人工。据介绍，沈抚城际铁路要求轨缝不超过2毫米。