本文摘要：从4月份开始，内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司新线建设及扩能改造工程将全面展开。其中包括新建锡（锡林浩特）乌（乌兰浩特）线、锡（锡林浩特）二（二连浩特）线、巴（巴彦乌拉

从4月份开始，内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司新线建设及扩能改造工程将全面展开。其中包括新建锡（锡林浩特）乌（乌兰浩特）线、锡（锡林浩特）二（二连浩特）线、巴（巴彦乌拉）珠（珠恩嘎达布其）线和集（集宁）通（通辽）线、锡（锡林浩特）多（多伦）线扩能改造工程。根据蒙东路网规划，锡乌铁路线全长590.791公里；巴珠线全长230.23公里，首期开工建设伊和吉林至松根山段75公里，与锡乌铁路接轨，形成五间房、额和宝力格煤田煤炭外运通道；锡多线及多（多伦）丰（丰宁）线全长约410公里；集通线全长925公里；锡二线全长358公里，首期建设锡林浩特至那仁宝力格之间约165公里铁路，形成那仁宝力格、白音乌拉、红格尔庙煤田的外运通道，同时，根据沿途煤矿开采进度，分段施工，最终与集二线的二连浩特站接轨，形成闭合路网。