“通盛集团要修铁路了。”连日来，这个消息传遍了平阳大地。4月10日，记者从侯马通盛集团了解到，该集团投资建设的张礼――台头地方铁路，概算18亿元，前期准备工作已基本就绪，今年五月份将开工建设。

　　与我省一大批企业家一样，侯马通盛集团董事长裴本德也是一个靠煤铁起家的大老板。1988年，裴本德以8000元开铁厂起步后，发焦铁、建学校、搞医药物流、投资城市垃圾处理等，几乎二三年上一个新项目，如今旗下拥有7家有限公司，总资产达6亿元。其中，通盛医药物流已发展为我省规模较大的现代医药物流中心，通盛益通天然气有限公司经营着侯马市城市供气 （居民用燃气）、商业用气、工业用气、汽车用气。去年7月份，投资4000多万元的通盛卫洁垃圾处理场投入运营，日处理侯马市城区生活垃圾400余吨。“不转型发展，将难以应对市场的挑战和风险”，裴本德深有感触地对记者讲。

　　国家发改委及铁道部出台了鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路修建经营政策后，裴本德又抢占机遇，决定投资我省“十一五”铁路规划重点建设项目――张（礼）台（头）地方铁路建设。2007年4月19日，临汾市政府组织的招标评标会议确定，由侯马通盛集团负责建设张（礼）――台（头）地方铁路。该铁路正线全长66公里，采用设备自管，委托国铁代运营的管理方式，主要承担临汾市西部原煤、精煤、焦炭、生铁等货物的外运任务，近期发运量为1100万吨/年，远期为1500万吨/年，经南同蒲、侯月线运往华东、华南等地。该项目的建设，对加快临汾西部山区煤炭资源开发，降低运输成本，改善运输环境，拉动内需，将发挥重要的作用。