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地铁试验段区间长1150米 总投资约2.9亿元

2009-04-16 来源:青岛新闻网 作者:未知
本文摘要:青岛市地铁公司经理李建国向记者介绍,去年12月份,完成了试验段选址初步方案,经市政府专题会议,确定了河西站及长沙路站~河西站区间段作为试验段工程选址。目前完成了地质勘察工作

青岛市地铁公司经理李建国向记者介绍,去年12月份,完成了试验段选址初步方案,经市政府专题会议,确定了河西站及长沙路站~河西站区间段作为试验段工程选址。目前完成了地质勘察工作、项目立项和可行性研究,土地预审和规划选址获得了市相关部门批复,初步设计已基本完成,施工阶段招标及施工场地准备等工作已全面展开。下一步将抓紧按基本建设程序推进, 6月底试验段工程开工。

    李经理还告诉记者,位于黑龙江路西侧,长沙路、规划郑州路之间,包含一座车站一个区间。车站沿线路方向呈西南~东北向设置,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。车站采用明挖方法施工,区间段主要采用暗挖法(矿山法)施工。总投资约2.9亿元。

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地铁试验段区间长1150米 总投资约2.9亿元

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青岛市地铁公司经理李建国向记者介绍,去年12月份,完成了试验段选址初步方案,经市政府专题会议,确定了河西站及长沙路站~河西站区间段作为试验段工程选址。目前完成了地质勘察工作、项目立项和可行性研究,土地预审和规划选址获得了市相关部门批复,初步设计已基本完成,施工阶段招标及施工场地准备等工作已全面展开。下一步将抓紧按基本建设程序推进, 6月底试验段工程开工。

    李经理还告诉记者,位于黑龙江路西侧,长沙路、规划郑州路之间,包含一座车站一个区间。车站沿线路方向呈西南~东北向设置,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。车站采用明挖方法施工,区间段主要采用暗挖法(矿山法)施工。总投资约2.9亿元。