记者今天从福建省铁路建设办公室了解到，福建南平-三明-龙岩铁路和浦城-建宁-龙岩-梅州铁路前期工作已启动，将于今年八月底前完成预可研方案设计竞标工作。据悉，海峡西岸新一轮铁路建设明显提速。国家铁道部和福建省已确定在海峡西岸新一轮铁路建设中，要合作建设十大铁路项目，即峰福铁路电气改造、京福高速铁路、赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路、浦城-建宁-龙岩-梅州、南平-三明-龙岩、泉州-长汀、衢州-宁德、沿海城际高速铁路、沿海货专线等。

　　目前，峰福铁路峰南段电气化改造工程正抓紧供电、通信等施工，一季度完成投资两千六百多万元人民币，占年度计划投资的百分之四点九。赣龙铁路扩能改造工程获批立项，漳州港尾铁路和湄洲湾南岸、罗源湾北岸、宁德白马港口铁路支线正在可研评审，南平-三明-龙岩、浦城-建宁-龙岩-梅州铁路已安排方案设计竞标，备受海峡两岸关注的京福高速铁路福建段正在开展工程预可研评估。

　　此外，温福铁路全线铺轨贯通，福厦铁路开始铺轨，龙厦铁路路基完工，向莆铁路、厦深铁路一季度分别完成年度计划的百分之十二点三和三十四点七。第一季度动工的福州可门港口铁路支线已完成投资八千八百万元，占年度计划的百分之二十九点三，去年底提前动工的福州江阴港口铁路支线、湄洲湾北岸港口铁路支线第一季度分别完成年度计划投资的百分之十六点七和百分之十二。

　　根据国家铁道部与福建省签署的会谈纪要，福建第一轮铁路五大项目，即温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等在建快速铁路在二0一二年前基本建成，总投资约千亿元，新增铁路里程一千二百公里。而海峡西岸新一轮铁路建设争取今年开始至二0一二年全部开工建设，二0一五年前基本建成，总投资约二千二百亿元，新增里程约三千公里，全省铁路总运营里程达六千公里。