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中国西北地区两条由部省共同筹资建设的铁路获批

2009-07-20 来源:新华网 作者:未知
本文摘要:记者从甘肃省发改委获悉,中国西北地区新建两条铁路项目建议书近日获国家发改委批准,这两条铁路分别是格尔木至敦煌铁路和兰新铁路第二双线,由铁道部和相关省区共同筹资建设。据了解

记者从甘肃省发改委获悉,中国西北地区新建两条铁路项目建议书近日获国家发改委批准,这两条铁路分别是格尔木至敦煌铁路和兰新铁路第二双线,由铁道部和相关省区共同筹资建设。据了解,格尔木至敦煌铁路由铁道部与甘肃、青海省共同筹资建设,全长约464.59公里,其中青海境内235.62公里,甘肃境内228.97公里。规划铁路等级为国铁一级,单线电气化设计,设计最高行车速度为160公里/小时,项目总投资约104亿元。作为兰新、青藏两大铁路干线的联络线,这条铁路建成后将形成甘肃、新疆、青海、西藏4省区间的最便捷通道。目前,项目可行性研究工作正在抓紧开展。

    兰新第二双线由铁道部与甘肃、新疆、青海三省区共同筹资建设,新建线路自兰州西站引出,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全长1768公里,按国铁一级、双线电气化设计。建成后可衔接陇海、兰渝、包兰、太中银等干线铁路,构成连接西北、华北、中南、西南地区新的运输网络。

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中国西北地区两条由部省共同筹资建设的铁路获批

新华网

记者从甘肃省发改委获悉,中国西北地区新建两条铁路项目建议书近日获国家发改委批准,这两条铁路分别是格尔木至敦煌铁路和兰新铁路第二双线,由铁道部和相关省区共同筹资建设。据了解,格尔木至敦煌铁路由铁道部与甘肃、青海省共同筹资建设,全长约464.59公里,其中青海境内235.62公里,甘肃境内228.97公里。规划铁路等级为国铁一级,单线电气化设计,设计最高行车速度为160公里/小时,项目总投资约104亿元。作为兰新、青藏两大铁路干线的联络线,这条铁路建成后将形成甘肃、新疆、青海、西藏4省区间的最便捷通道。目前,项目可行性研究工作正在抓紧开展。

    兰新第二双线由铁道部与甘肃、新疆、青海三省区共同筹资建设,新建线路自兰州西站引出,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全长1768公里,按国铁一级、双线电气化设计。建成后可衔接陇海、兰渝、包兰、太中银等干线铁路,构成连接西北、华北、中南、西南地区新的运输网络。