9月14日,伴着盾构机刀盘转动的轰鸣声,从百鸽笼站始发的中铁二局“先锋九号”盾构机穿越布吉客运站顺利抵达长龙站,提前6个月完成隧道掘进任务,成为深圳地铁5号线首个实现贯通的长距离盾构区间。

    由中铁二局城通公司承建的长龙站至百鸽笼站盾构区间全长1874.884米,该盾构区间左线自2008年11月12日自百鸽笼始发井首发以来,于今年5月8日穿过布吉车站实现二次始发,共历时10个月。据5号线有关负责人介绍,全线计划投入盾构机16台,到位盾构机14台,有17台(次)盾构机进行了始发。其中洪兴区间、宝宝区间左线、5305标全线贯通,完成盾构掘进9004延长米,占应完成盾构里程的近50%。