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蒲江铁路年内开建

2009-09-25 来源:中国水泥网 作者:未知
本文摘要:近日,新建成都至蒲江铁路项目建议书获铁道部与四川省联合批复,将于年内开工建设,2012年建成通车。新建成都至蒲江铁路起于既有铁路西环线的成都西站,经温江、崇州、大邑、邛崃至蒲

近日,新建成都至蒲江铁路项目建议书获铁道部与四川省联合批复,将于年内开工建设,2012年建成通车。新建成都至蒲江铁路起于既有铁路西环线的成都西站,经温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江,全长约98.7公里,沿线设温江、羊马、崇州、西江、大邑、邛崃、西来和蒲江等12个车站,平均站间距8.67公里。线路全封闭、全立交,采用无碴轨道、无缝钢轨和电动车组,设计速度200公里/小时。该项目功能定位为市域轨道交通。

    成都至蒲江铁路预估算总额为157.1亿元,由铁道部与成都市合资建设,项目资本金占总投资的50%,其中铁道部出资70%,成都市出资30%。目前该项目的各项前期工作正在抓紧推进,土地预审及环评已分别取得省国土资源厅和省环保局批复,成都市规划局已出具该项目的选址意见书。

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蒲江铁路年内开建

中国水泥网

近日,新建成都至蒲江铁路项目建议书获铁道部与四川省联合批复,将于年内开工建设,2012年建成通车。新建成都至蒲江铁路起于既有铁路西环线的成都西站,经温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江,全长约98.7公里,沿线设温江、羊马、崇州、西江、大邑、邛崃、西来和蒲江等12个车站,平均站间距8.67公里。线路全封闭、全立交,采用无碴轨道、无缝钢轨和电动车组,设计速度200公里/小时。该项目功能定位为市域轨道交通。

    成都至蒲江铁路预估算总额为157.1亿元,由铁道部与成都市合资建设,项目资本金占总投资的50%,其中铁道部出资70%,成都市出资30%。目前该项目的各项前期工作正在抓紧推进,土地预审及环评已分别取得省国土资源厅和省环保局批复,成都市规划局已出具该项目的选址意见书。