9月27日，中国南方机车车辆工业集团（简称中国南车）旗下的南京浦镇车辆有限公司（下称南车浦镇公司），在杭州地铁一号线地铁车辆采购招标中夺魁。杭州地铁集团有限公司董事长丁狄刚和南车浦镇公司总经理楼齐良共同在合同上签字。合同总价达17.56亿元。中国南车 (SH:601766)最新价：0.00 - 0 0%行情走势 公司新闻 最新公告大单追踪 资金流向 持仓成本中国南车 (HK:01766)最新价：4.58  0.15 3.39%行情走势 公司新闻 大行评级作为中国最大的城轨地铁车辆制造商，中国南车2007年和2008年连续两年国内市场占有率超过60%，产品已成功运用于北京、上海、深圳、广州、成都、南京等中国主要城市。此次中标杭州项目，标志着中国南车在城轨地铁新市场上再获认可。南车浦镇公司也籍此项目，取得完全自主投标城轨B型车的新突破，进一步巩固了其在长三角地区的城轨龙头企业地位。

    据了解，杭州是长江三角洲中心城市之一，2008年经济总量位居全国省会城市第二，全市城镇人口超过500万。随着城市化进程的加快，建设城轨交通线网，构筑立体化公共交通系统，被认为是解决城市交通问题的根本方案。杭州市规划设计的远期城市轨道线网共有8条，总长278公里。其中一号线为城市轨道系统骨干线，位于城市最主要的客流走廊上，全长48公里。

    南车浦镇公司此次中标的杭州地铁一号线地铁车辆为B型铝合金车体结构，6辆编组方式。列车直径2.8米，单节载客量动车为348人、拖车为321人，整列载客量为2036人。南车浦镇公司是国家发改委确定的我国城市轨道交通车辆首批定点生产企业。截至目前，该公司已获得上海、南京、深圳、苏州等城市2000余辆城轨车辆生产订单，同时正在执行香港轻轨、印度孟买地铁等海外项目。公司同时拥有A、B两种车型，铝合金和不锈钢两种车体的强大制造能力。据悉，杭州B型车项目于2009年9月开工，第一列车将于2011年5月交付，最后一列车预计于2013年8月交付。