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南钦铁路楞龙河双线大桥首根钻孔桩成功灌注

2009-10-12 来源:中铁十九局二公司 作者:未知
本文摘要:2009年10月5日上午9:30分,中铁十九局二公司南钦铁路NQ1标三工区施工的楞龙河双线大桥0#-2桩基开始浇注,经过一个半小时紧张施工,顺利完成第一根桩基施工任务,标志着该工区桥梁桩基施工
2009年10月5日上午9:30分,中铁十九局二公司南钦铁路NQ1标三工区施工的楞龙河双线大桥0#-2桩基开始浇注,经过一个半小时紧张施工,顺利完成第一根桩基施工任务,标志着该工区桥梁桩基施工全面拉开序幕。楞龙河双线大桥里程桩号为DK44+778.960-DK44+994.740,全长215.78m。设计采用钻孔灌注桩施工的0#-2桩基,桩径1.25m,桩长8.5m,采用冲击钻施工,共灌注混凝土15m3。开工伊始,三工区全体员工在以项目经理刘海洋为核心领导下,不等不靠,精心组织,克服了征地折迁及三相电线路改迁诸多困难,积极组织开展响应局指“大干一百天”和“六比六创”劳动竞赛,制定奖罚措施,充分调动管理人员和施工队伍的工作积极性,迅速掀起了施工高潮。

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南钦铁路楞龙河双线大桥首根钻孔桩成功灌注

中铁十九局二公司

2009年10月5日上午9:30分,中铁十九局二公司南钦铁路NQ1标三工区施工的楞龙河双线大桥0#-2桩基开始浇注,经过一个半小时紧张施工,顺利完成第一根桩基施工任务,标志着该工区桥梁桩基施工全面拉开序幕。楞龙河双线大桥里程桩号为DK44+778.960-DK44+994.740,全长215.78m。设计采用钻孔灌注桩施工的0#-2桩基,桩径1.25m,桩长8.5m,采用冲击钻施工,共灌注混凝土15m3。开工伊始,三工区全体员工在以项目经理刘海洋为核心领导下,不等不靠,精心组织,克服了征地折迁及三相电线路改迁诸多困难,积极组织开展响应局指“大干一百天”和“六比六创”劳动竞赛,制定奖罚措施,充分调动管理人员和施工队伍的工作积极性,迅速掀起了施工高潮。