大秦铁路(601006,股吧)资产注入预期或于本周四成为现实。上周,“股神”巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦宣布斥巨资收购全美第二大铁路运营商,A股市场铁路股在此刺激下突发行情,大秦铁路周四、周五两日涨幅达13.39%。不过,眼下看来,这对大秦铁路而言或许恰好为其扮演了一次掩护的角色。周五下午,大秦铁路突然临时停牌,原因为讨论相关资产注入事宜。停牌时,该股当日股价为11.72元,上涨4.51%。

    大秦铁路昨日发布公告表示,董事会拟讨论重要事项,公司股票将于2009年11月6日13:00起连续停牌至2009年11月11日,11月12日复牌。该公司董秘办工作人员表示,重要事项即指太原铁路局相关资产注入的事宜。而至于要注入什么铁路资产、具体比例尚无法透露。据了解,坊间一直热议该公司是铁道部加快资产注入的最佳选择,极有可能注入太原铁路局剩余1540公里的铁路资产,及包括朔黄铁路41.2%的股权。安信证券研究报告表示,预计资产注入对大秦铁路业绩增厚幅度在9.3％到14.8％。若按照大秦铁路最近的均价10元计算,若募集资金300亿元,公司将增发30亿股。粗略估算,拟注入资产的净利润约为20亿元。

    社保基金大举杀入

    从资金流向来看,上周大秦铁路超大资金(100万以上)净流入也达3.5亿元,主力机构正大举建仓。据了解,今年第三季度,该公司也受到了社保基金的青睐。大秦铁路9月30日发布公告表示,于9月22日将控股股东太原铁路局持有的29336万股,划转至社保基金会转持股票账户。划转后,太原铁路局持股比例由72.942%变更为70.681%。行业分析师表示,除大秦铁路资产注入的亮点之外,其所属的交通运输行业将明显受益于经济复苏也是受资金追捧的原因之一。现在三产煤大省煤炭产量日益增加,在下半年经济不断回暖背景下,作为我国最大的运煤专用线的大秦铁路,补涨也是大概率事件。