日前，记者在采访中了解到，成都火车北站预备进行大手笔的改造，扩大车站运载能力，打造站前经济综合体。而城北的双水碾片区将以成都地铁一号线皂角树车辆段为核心区，打造“中国地铁首席RBD”。与此同时占地1200余亩的成都铁路局片区改造在即，总投资高达80亿元的万达金牛广场全面开工，占地300多亩的润茂·成都国际酒店用品城、一期工程总建筑面积约66万平方米的成都国际商贸城和总建筑面积约16万平米的荷花壹号也将陆续开建。城北新站前经济将成为城市商业开发新热点。

    “根据国际经验，站前经济内含的创造空间很多，可以将零售、商务、旅游、批发市场、观光甚至居住结合起来，打造各具特色的综合体，同时，也是城市功能扩充完善的一种新形式。”成都仁源地产总经理傅强认为，新站前经济将成为城市商业开发新热点。

    70亿改造火车站城北商业有了新引擎

    据悉，成都火车北站城市片区改造项目位于成都市金牛区，项目初步投资估算为70亿元，工期为5年，预计2009年底开工建设。根据相关规划，成都火车北站改扩建工程将采用现代化、具有现代鲜明特色的建筑造型重新打造站房形象，改造完毕后，站房面积将由现在的2.1万平方米扩大到8万平方米，站场也将由目前的9条股道增加到18条股道，扩能规模在1倍以上。

    据一权威人士透露，火车北站改造的整体思路是通过对整个区域的规划设计，既要实现车站的现代化功能，又要实现地上和地下、站内和站外、公共服务和商贸流通以及大铁、地铁、公交、出租、长途客运等多交通方式的便捷换乘，从而突出该区域完善的城市功能，改变火车站“脏、乱、差”的面貌。改造扩能后的成都火车北站规模将扩大1倍以上，成为继成都铁路东客站后又一个现代化大型综合交通枢纽。届时，城北将实现真正意义上的“变脸”。

    城北建设中国地铁首席RBD

    成都地铁首次在其网站上公布地铁周边地块的规划。根据规划，成都地铁一号线皂角树车辆段，将上盖物业用于商业开发，成为城北最大综合商业卖场。记者了解到，此次成都地铁公布的地产业务共涉及红花堰、皂角树车辆段、互助村、文家场4块用地规划，总面积将近4000亩，这批用地除了用于建设地铁站点相关物业、调度中心外，还将用于建设小学、幼儿园、养老院、农贸市场、居民健身设施等公共服务设施和商业开发。其中市民熟知的皂角树车辆段，除了提供地铁车辆停靠的场地外，还规划了大量物业。

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    据介绍，以后的双水碾片区将以皂角树车辆段为核心区，周边将打造“中国地铁首席RBD”——2.5平方公里区域里划分为地铁RBD商务区、地铁RBD商贸区、地铁RBD休闲旅游区三个功能区。其中，地铁RBD商务区是商务金融中心，主要包括地铁一号线的皂角树车辆段与综合基地、车辆段上盖物业及车辆段外的综合开发区。“车辆段上的26万平方米的面积，将建成成都市北面一个最大的综合大卖场。”据成都地铁官网透露，皂角树车辆段的综合打造共计投资15亿，在这个商圈范围内，将着力打造高档商务办公楼、星级宾馆、购物中心和大型文化娱乐休闲等现代服务业设施，用以吸引商贸企业、咨询、保险、法律服务、证券、银行等单位入驻。