铁四局深圳地铁5号线5304标一工区传来捷报，由该工区施工的民治车站主体结构已于2009年11月10日上午9时58分胜利封顶。民治站的封顶，宣告了深圳地铁5号线已有50%以上的车站主体结构完成封顶，同时也标志着民治站彻底消除了紧邻平南铁路深基坑作业这一重大危险源不安全因素。民治站自2008年3月30日开工，经历了征地拆迁、管线拆迁、交通疏解、钢便桥施工等诸多困难，完成了给盾构机提供场地、给深民区间反挖提供场地等重大节点工期：2009年4月18日连续墙全完，8月31日主体土方全完，9月14日最后一段底板完，10月22日中板完，11月10日顶板全完。

    民治车站为地下二层岛式站，底板埋深16.93米，共设4个出入口，主体为双跨单柱钢筋混凝土框架，双层复合墙结构，采用明挖顺筑法施工。车站左线长315.8米，右线长254.6米，标准段宽度19.5米，设计主体土方105864立方米，主体结构混凝土29345立方米。记者了解到，目前该工区施工的坂田站、民治站两个车站主体结构都已封顶，取得了阶段性重大胜利。按照深圳地铁5号线总工期安排，2010年2月份交付主体结构，同时也要交付2个风亭及2个出入口。