备受各界关注的合肥火车站改造今年5月份开始，目前施工进展情况如何？春运前有哪些设施可投入使用？昨日下午4时，记者在工作人员的带领下，来到了正在改造的合肥火车站施工现场。记者发现，原先的老站台已经被拆除，只剩下一些柱子，工人们站在十几米高的脚手架上焊接大跨度站台无柱雨棚的钢结构。“合肥火车站的改造难度非常大，一边要保证旅客的通行安全，一边还要加紧施工。”现场一位工程负责人告诉记者，改造施工的空间有限，一些大型机械不能完全施展“手脚”，“有的地方我们只好用小型三轮车来将渣土运出去。”

    为缓解春运压力，在明年春运前，合肥火车站1号站台的增高和无柱雨棚站房、部分候车室工程要交付使用，目前施工方正在24小时不间断地抢工期。同时，为了保障旅客安全，部分工程在春运期间将停止施工。据介绍，合肥火车站此次改扩建总投资约5亿元，改造后站房总面积将达到2.7万多平方米，年设计旅客发送能力提高至一千多万人次。合肥火车站现有的售票厅都调整为候车空间，拆除车站东侧部分现有房子，并新建两层的售票厅及售票用房。改造后的合肥火车站，站房东边区域将是售票区，双层售票厅共有好几十个售票窗口。

    除了车站外观的彻底改变，候车区域也是改变较大的部分，站房现有广厅将拆除，向广场方向扩建20米，整体扩大候车区域。目前，候车室内天井屋面加采光顶棚，拆除天井围护墙体。改造后一、二层形成四个完整的大候车空间，均与新扩建的广厅连通，形成视野开阔、宽敞明亮的候车空间。预计明年6月份，一个全新的合肥火车站将展现在世人面前。