苏州轨道交通Ⅰ-TS-12标段土建工程由东环路站、星明街站以及仓街站～东环路站～星明街站两个盾构区间组成，继星明街车站主体结构顺利封顶之后，东环路车站主体结构也于9月28日晚6时地如期实现了封顶。至此，经过近一年半的紧张施工，苏州轨道交通I-TS-12标工程主体结构全部结束，全面转入了盾构隧道施工攻坚阶段和附属结构的施工。

    东环路站为地下二层岛式车站，位于与干将路交叉口，车站主体沿东、西方向布置，外包总长度225.20m，宽19.90m，由东、西端头井及标准段组成，划分为9个单元，基坑开挖深度分别为：端头井18.25m、标准段16.3m，采用明挖顺筑法施工。由于东环路站施工现场地处工业园区与中心城区十字路口，人、车流量大，部分施工区域受到高架桥的影响，给施工条件带来很大不便。但中铁十六局领导班子始终坚持科学组织、严格管理，以“六比六看”竞赛活动为抓手，层层动员，掀起了一轮又一轮的大干高潮，安全顺利地完成了这一重大工程节点，为“大干一年，确保一号线如期贯通”的目标提供了有力的保证。