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南京铁路建设投资公司联合发出“英雄柬”

2009-12-07 来源:扬子晚报 作者:未知
本文摘要:南京南站地区南北广场及中轴线应该如何建设?日前南京市规划局、南京铁路建设投资公司联合发出“英雄柬”:向社会公开征集“南京南站地区南北广场及中轴线城市设计方案”,以及“地下

南京南站地区南北广场及中轴线应该如何建设?日前南京市规划局、南京铁路建设投资公司联合发出“英雄柬”:向社会公开征集“南京南站地区南北广场及中轴线城市设计方案”,以及“地下空间的综合开发利用等方案”。南京市规划局有关人士告诉记者,南京南站将成为汇集大型铁路客运站,城市轨道、长途汽车、常规公交、出租车以及小汽车等多样化的交通方式,形成现代化综合性客运交通枢纽。

    根据公告要求,南京南站地区南北广场及中轴线城市规划范围:东至规划梅花路(站东路)—站中七路,西至规划茶花路(站西路)—站中二路,北至宁南大道,南至秦淮新河,规划总用地面积约1.92平方公里。在空间上,南站地区要考虑与南部新城“一心两轴四板块”(主城南部新中心、沿南站中央景观发展轴、沿机场跑道发展轴、以南站建设为核心的现代服务业板块、以土山机场搬迁为核心的综合板块、以机场搬迁为核心的智慧新城板块、以雨花产业结构调整为核心的宁南板块)的总体空间结构相适应,特别是沿红花-机场跑道发展轴和沿南站中央景观发展轴在空间和功能上的衔接,以及南站地区南北广场及中轴线的景观设计,地下空间的综合开发利用等。

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南京铁路建设投资公司联合发出“英雄柬”

扬子晚报

南京南站地区南北广场及中轴线应该如何建设?日前南京市规划局、南京铁路建设投资公司联合发出“英雄柬”:向社会公开征集“南京南站地区南北广场及中轴线城市设计方案”,以及“地下空间的综合开发利用等方案”。南京市规划局有关人士告诉记者,南京南站将成为汇集大型铁路客运站,城市轨道、长途汽车、常规公交、出租车以及小汽车等多样化的交通方式,形成现代化综合性客运交通枢纽。

    根据公告要求,南京南站地区南北广场及中轴线城市规划范围:东至规划梅花路(站东路)—站中七路,西至规划茶花路(站西路)—站中二路,北至宁南大道,南至秦淮新河,规划总用地面积约1.92平方公里。在空间上,南站地区要考虑与南部新城“一心两轴四板块”(主城南部新中心、沿南站中央景观发展轴、沿机场跑道发展轴、以南站建设为核心的现代服务业板块、以土山机场搬迁为核心的综合板块、以机场搬迁为核心的智慧新城板块、以雨花产业结构调整为核心的宁南板块)的总体空间结构相适应,特别是沿红花-机场跑道发展轴和沿南站中央景观发展轴在空间和功能上的衔接,以及南站地区南北广场及中轴线的景观设计,地下空间的综合开发利用等。