12月16日，中国中铁五局三公司中标云南昆明市轨道交通首期土建施工项目标段一（B）盾构施工项目，标志着该公司从此具备了城市轨道交通建设领域全方位施工能力。中铁五局三公司此次成功进入昆明地铁盾构施工领域，标志着三公司在参与的全国城市轨道交通建设中，从此具备了地铁车站明挖、暗挖、区间明挖、矿山法暗挖、盾构、轻轨空中车站、高架区间等城市轨道交通全方位施工能力，对于巩固昆明建筑市场和在未来进一步开拓全国其他城市轨道交通市场、展现公司地铁施工优势、打造专业优势具有深远影响和重要的意义。近年来，中铁五局三公司先后参与过北京、天津、上海、广州、深圳、西安等城市的轨道交通建设，多次受到当地政府和业主的好评，被誉为中国中铁五局城市轨道交通建设的“火车头”和“排头兵”。

　　中铁五局三公司中标的昆明地铁一（B）工程下穿云南省昆明市彩云中路及彩云南路地下，工程主要为小王家营站～呈贡北站地下区间段，起点为小王家营站～呈贡北站区间过渡段路基与U型槽分界处，终点与呈贡北站接轨，起讫里程为右ICK30+773.000-右ICK33+694.203，全长2921.203米，含3座联络通道及1座中间风井。区间在右ICK30+773.000-右ICK30+899.3范围内采用明挖法施工，其余采用盾构法施工。联络通道采用矿山法施工。区间明挖段采用的围护结构形式有搅拌桩（U型槽段）及钻孔灌注桩围护+旋喷桩止水帷幕（明挖暗埋段），主体结构形式有U型槽及矩形框架断面形式。工程总投资2.36亿元，计划开工日期为2009年12月1日，计划完工日期为2011年10月31日；总工期700天。

　　昆明市轨道交通首期工程是昆明市建城2400余年来第一个包含城市地铁的项目，首期工程包括1号线一期、1号线二期和2号线一期，沿南北走向，线路全长41989.820米，其中高架段长11501.480米，地下段长29603.944米，路基307.396米，高架与地下过渡段长577.000米，全线设站31座，其中高架车站6座，地下车站25座。