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铁路武汉站配套路网调整规划

2009-12-25 来源:湖北日报 作者:未知
本文摘要:武汉火车站明日启用,昨从武汉市政府召开的新闻通气会上获悉,火车站配套路网规划将作出调整,配套道路中北路延长线东段由地面改为高架,沙湖大道改变走向。这两条路是武汉火车站地区
武汉火车站明日启用,昨从武汉市政府召开的新闻通气会上获悉,火车站配套路网规划将作出调整,配套道路中北路延长线东段由地面改为高架,沙湖大道改变走向。这两条路是武汉火车站地区配套路网“四横四纵”中的“两横”。中北路延长线原规划为双向6车道地面快速路,为武汉站客流快捷疏通道路。目前,中北路延长线西段(岳家嘴立交―工业大道)3公里多路段已建完,东段(工业大道―青化路立交)被紧急叫停,将“变身”为“地面+高架”12股车道,以缓解友谊大道、和平大道的交通压力。规划建设的沙湖大道起于工业大道止于建设十路,长约2.4公里,为该区域路网中的次干道。

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铁路武汉站配套路网调整规划

湖北日报

武汉火车站明日启用,昨从武汉市政府召开的新闻通气会上获悉,火车站配套路网规划将作出调整,配套道路中北路延长线东段由地面改为高架,沙湖大道改变走向。这两条路是武汉火车站地区配套路网“四横四纵”中的“两横”。中北路延长线原规划为双向6车道地面快速路,为武汉站客流快捷疏通道路。目前,中北路延长线西段(岳家嘴立交―工业大道)3公里多路段已建完,东段(工业大道―青化路立交)被紧急叫停,将“变身”为“地面+高架”12股车道,以缓解友谊大道、和平大道的交通压力。规划建设的沙湖大道起于工业大道止于建设十路,长约2.4公里,为该区域路网中的次干道。