广州地铁二、八号线新车月底株洲下线
2009-05-25 14:45:12 来源:新快报 浏览次数:
记者5月19日获悉,由中国南车股份株洲电力机车有限公司为广州地铁二、八号线生产的地铁车辆,最快将于5月底下线,列车的照片也首次曝光!广州地铁订购的180辆地铁车辆,最终将于2010年9月前全部交货完毕。2010年市民将可乘坐新列车去看亚运。
据知情人士介绍,目前首辆列车已基本完成制造,只是等待下线仪式举行。即将交付的广州地铁二、八号线列车为A型车,整列车车体自重不到52吨,比同类地铁列车轻两吨以上,因此每列车每年可减少运营耗电12万度以上,具有很好的经济效益和节能环保效果。该车设计最高时速80公里。
该车国产化率达到了70%,具有使用普通话、粤语和英语三种语言的自动报站系统。除此之外,车辆性能先进、安全,静强度试验超过国际标准,具备电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测、紧急疏散等完备的信息系统。通过车厢内的小电视,市民可以在明年亚运期间一边坐车一边收看亚运赛事。
据了解,此次供应广州的地铁车辆早在2007年时已签订了相关供货合同,采购合同金额达到14.2亿元。按照当时的合同,订单车辆达到了30列(每列6辆),并计划于2009年7月、8月完成生产。而知情者表示,下线时间之所以提前到5月底,比计划时间提前了近两个月,是因制造方“株洲电机”生产和研发进度较快,随后将送抵广州交付使用,而全部列车将于2010年9月前交付。
即将交付广州的地铁车辆共有30列(每列6辆),其中二号线为26列,八号线为4列。同样使用A型车的一号线和二号线目前使用的车辆数分别是28列和27列,这说明以后通往新火车站的二号线将会有充足的运力,行车间隔将会跟一、二号线差不多,高峰期只需等2-3分钟就有车来。
据知情人士介绍,目前首辆列车已基本完成制造,只是等待下线仪式举行。即将交付的广州地铁二、八号线列车为A型车,整列车车体自重不到52吨,比同类地铁列车轻两吨以上,因此每列车每年可减少运营耗电12万度以上,具有很好的经济效益和节能环保效果。该车设计最高时速80公里。
该车国产化率达到了70%,具有使用普通话、粤语和英语三种语言的自动报站系统。除此之外,车辆性能先进、安全,静强度试验超过国际标准,具备电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测、紧急疏散等完备的信息系统。通过车厢内的小电视,市民可以在明年亚运期间一边坐车一边收看亚运赛事。
据了解,此次供应广州的地铁车辆早在2007年时已签订了相关供货合同,采购合同金额达到14.2亿元。按照当时的合同,订单车辆达到了30列(每列6辆),并计划于2009年7月、8月完成生产。而知情者表示,下线时间之所以提前到5月底,比计划时间提前了近两个月,是因制造方“株洲电机”生产和研发进度较快,随后将送抵广州交付使用,而全部列车将于2010年9月前交付。
即将交付广州的地铁车辆共有30列(每列6辆),其中二号线为26列,八号线为4列。同样使用A型车的一号线和二号线目前使用的车辆数分别是28列和27列,这说明以后通往新火车站的二号线将会有充足的运力,行车间隔将会跟一、二号线差不多,高峰期只需等2-3分钟就有车来。
- 上一篇:加强型车辆减速器获新产品证书
- 下一篇:日本政府推动美国采用新干线列车技术