本文摘要：山西省日前出台加快铁路装备制造业发展实施方案，提出将以建设太原、大同、永济三大铁路装备制造基地为重点，通过整车总成和关键部件的自主创新、技术引进和消化吸收再创新，提升地方

山西省日前出台加快铁路装备制造业发展实施方案，提出将以建设太原、大同、永济三大铁路装备制造基地为重点，通过整车总成和关键部件的自主创新、技术引进和消化吸收再创新，提升地方铁路装备协作能力，打造配套完善的铁路装备制造产业体系，建设我国北方铁路装备制造国家示范基地，力争到2011年全省铁路装备制造业实现销售收入450亿元。
    一是以铁路货车、工程作业车、关键部件为主导，做大太原铁路装备制造基地。由北车集团太原铁路轨道交通装备公司牵头，通过实施退城入园，联合晋西机器集团、太重集团、汾西重工、智奇铁路设备公司等企业，建设国内规模最大、技术水平最高、竞争优势明显的铁路货车、铁路工程作业车和铁路装备关键部件制造工业园。
    二是以重载电力机车为主导，做强大同电力机车制造基地。以北车集团大同电力机车公司为主体，加大技术创新和技术改造力度，推进交流传动电力机车核心技术及配套技术国产化，进一步提高受电弓、变压器、转向架等主要部件的研发制造水平，提高电力机车整车研发和系统集成能力，实现电力机车全系列产品生产制造，打造国内最大的重载电力机车制造世界级基地。
    三是以机车车辆电传动系统为主导，做精永济铁路电机制造基地。以永济新时速电机公司为依托，通过技术引进和消化吸收再创新，实现技术升级换代，构建具有国际先进水平的电机、交流装置、电传动系统和整机四大技术平台，进一步拓展动车组和大功率交流传动机车市场，打造国内最大的机车车辆电传动系统研发制造基地。