沪宁城际铁路客运专线于新孟河首架成功
2009-03-20 来源:慧聪工程机械网 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:3月16日下午,沪宁城际铁路客运专线新孟河特大桥架梁工地上阳光明媚,彩旗飘扬,机器轰鸣。中国铁建中铁二十四局集团公司总经理韩家英亲自点燃礼炮,宣布正式开架。随着第一孔自重750
3月16日下午,沪宁城际铁路客运专线新孟河特大桥架梁工地上阳光明媚,彩旗飘扬,机器轰鸣。中国铁建中铁二十四局集团公司总经理韩家英亲自点燃礼炮,宣布正式开架。随着第一孔自重750吨、32米新型简支双线双室整孔箱形桥梁被稳稳地定格在新孟河特大桥上,掀开了沪宁城际铁路建设新的一页。
中国铁建中铁二十四局集团公司承建的沪宁城际铁路工程站前Ⅳ标位于江苏省常州市和镇江市境内,线路全长44.086公里,其中,桥梁长24.654公里,共有5座特大桥。该集团鹰潭设备安装公司沪宁城际铁路项目部900T运架设备承担了该标段总计723孔箱梁的运架及支座安装任务。计划于2009年11月5日完成全部运架任务,历时8个月。
沪宁城际将是整个长三角地区第一条投入运营的“公交化”快线,由此带来的当然不仅仅是经济、生活的改变,随着宁杭城际、沪杭城际的陆续建成,由高速铁路串起的“铁三角”快速交通模式将最终确立,由此,整个长三角地区的人文、社会资源整合度也将发生巨大的变化。