本文摘要：5月5日上午，北京钓鱼台国宾馆八方苑会议厅内，中铁建电气化局集团隆重举行中国高速铁路电气化零部件技术合作与中国高速铁路电气化接触线合资合作签约仪式。常州向打造中国一流电气化

5月5日上午，北京钓鱼台国宾馆八方苑会议厅内，中铁建电气化局集团隆重举行中国高速铁路电气化零部件技术合作与中国高速铁路电气化接触线合资合作签约仪式。常州向打造中国一流电气化铁路产品制造基地迈出了实质性一步。
　据了解，此次中铁建电气化局集团与德国力倍公司签订了技术转让协议，双方的技术成果产业化基地选择在武进区。早在2007年6月30日，中铁建电气化局集团与常州市铭锦弹簧有限公司签订合作协议，2008年7月1日，双方共同出资组建的中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司奠基。
　铁道部副总工程师张曙光指出，中国铁路正进入黄金发展期，未来五至十年，中国铁路路网规模将达12万公里以上，其中电气化铁路里程将达50%以上，也就是从现有的2万公里提升至6万公里以上。作为高速铁路的核心技术和核心装备之一的牵引供电系统国产化是中国铁路正着力解决的一个重点，要在比较短的时间内解决技术难点，引进先进技术，向国内国外开放是一条成功道路。张曙光同时表示，此次签约是贯彻党中央、国务院“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”战略的具体体现。中国有巨大的市场需求和市场优势，一定能在原始创新、集成创新，引进、消化、吸收再创新上取得巨大成果。